Yamaha R7 ozellikleri ve kullanimi
Yamaha R7 2021 yilinda R6 nin devami olarak motor sevenler icin yapildi. Bilindigi gibi R6 4 silindir 600cc motora sahipti ve
2020 yilinda normal kisilere satisi bitti ve sadece pist icin yapilmaya devam etti ve sonrasi 2021 yilinda R7 2 slindir 689 cc CP2 motorulu olarak
iki renk olarak siyah ve mavi renklerde turkiyede satisa basladi. Yamaha R7 Yamaha R6 gibi hizli olmasada 2 silindir motora gore hizli ve gorunum olarak
spor grubu motorlar arasinda ilk seviyelere gelebilicek durumda bir motordur.
Yamaha R7 motoru 2022 yilinin kasim ayinin sonuna dogru satinaldik ve 2023 yilinin ilk haftasi evimize geldi. Sizlere bir R7 kullanicisi olarak motor hakkinda
bilgilerimizi paylasacagim. Yamaha R7 oncesi yaklasik 1 yildan fazla Yamaha R25 kullandim ve halende R25 de kullaniyorum. Yamaha R7 yi aldigimda kis ayioldugu icin motoru rodaj etmede daha iyi olacagindan ocak ayinda havalarda guzeldi ve motorun rodajiicin basladim.
Motor rodajda oldugu icin rodaj suresinde 6000 deviri cok nadir gectim. Yamaha R7 ilk bindigimde biraz farkli geldi farkin birincisi motor biraz daha yaklasik 5 cm daha yuksek benim boyda 173cm oldugundan ayak yere tam degmiyordu sadece uclari degiyordu birde surus sekli biraz daha asagida oldugundan alismam 1 haftayi surdu.
Yamaha R7  alacaklar icin normal kullandigimiz kasklarla yol surusu biraz zor oluyor cunku biraz egilerek surus sekli  oldugu icin  yolu asagidan gordugumuz icin saglikli  bir surus olmuyor ve bende kaskimi degistirdim ve r7 ye uygun biraz daha yukardan gorus alani olan Scorpion EXO-R1 Air kaski satinaldim.
Scorpion EXO-R1 Air kaski ile rahat bir surus yapilabiliyor sizlerde baska bir marka uygun bir kask alirsiniz.




Yamaha R7  kullanim sonuclari
Yamaha R7 motorumda yaklasik 2500 km re yol yaptim yaklasik 7 ay surede falan yaptim bu arada yagisli havalar oldugu icin cogu zaman motora binme imkanim olmadi.
Yamaha R7 motorumuzun oncelikle iyi taraflari motor suspansiyonu arka ve onler ayarlanabilir sekilde ister sert ister yumusak yapma ozelligi var sadece bir tornavida ile ayarlar
yukseltip azaltmak yeterli ve herkes kolay bir sekilde yapabilir. Ben genelde orta  derecede  kullandim ve yol tutusu cok guzel virajlarda hic viraji hissettirmiyor.
Motorla yolda giderken bilhassa 140km re hizlarda sanki 80 km re hizla gidiyormus gibi hic hizini hissettirmiyor. Yamaha R7 motorun frenleri birembo marka disk oldugundan cok guzel fren sistemi var ve brembo bu konuda hakkini vermis. Motorun rodaj doneminde asiri hiz yapmadim en fazla ara sira 160km hiz yapildi ve rodaji dolduktan sonra 1000 km rede motor yagi degistirildi tabiki garentisi oldugu icin yamaha servisine yaptirildi Yamalube 10x40 tam sentetik yag konuldu.



Yamaha icin ister kendi ozel yagi olan yamalube 10x40 tam sentetik yada Motul 7100 10x40 tam sentetik yagini kullanabilirsiniz. Rodaj suresi bittikten sonra motorla en fazla  215km hiza cikildi 200km re hizdan sonra hafif titreme oluyor ama cok asiri degil 200km re hiza hemen ulasiyor ve titresim olmuyor 2 silindir bir motor icin bence bu bir  basaridir. Normal kullanimda motorda hicbir titreme saga sola cekme yoktur. Motorun orijinal lastikleri Bridgestone marka lastik  kullanildigi icin lastikler cok guzel yagisli hava olsun yol tutusu olsun  cok mukemmel bence orijinal lastiklerini degistirmeye gerek yok. Motorumuzu sicak havalarda yaklasik 40 derecelerde sehir icinde kullandim hicbir hararet sorunu yasanmadi 2 silindir motor oldugu icin sehir ici kullaniminda hicbir sorun olmuyor rahatca kullaniliyor. Yamaha R7 racing bir motor olsada sehir ici kullanimida rahat ve sorunsuz.
Motorun herseyi cok guzel tasarlanmis yalniz motor sesi sevenler icin motor orijinal eksozla cok sesiz. Motor sesi sevenler icin bence cok tatmin edici degil.
Motor sesini degistirmek  icin eksozunu degistirmeniz gerekecek. Motorumuzun yakiti normal verileri 100 kmre de 4.2 litre olarak veriliyor ama normalinde 5 litre ile 6 litre arasinda degisiyor.

Yamaha R7  motor bilgileri
Motor hacmi: 2 slindir 689 cc CP2 motor
Maksimum guc :   8.750 dev/dak da 54.0 kW (73.4 beygir)
Limitli guc versiyonu : 7.750 dev/dak da 35.0 kW (47.6 beygir)
Maksimum tork : 6.500 dev/dak da 67.0 Nm (6.8 kg-m)
Yaglama  : Islak karter
Debriyaj tipi  : Islak  Coklu disk
Atesleme sistemi : TCI
Calıstırma : Elektrik
Sanzıman  : senkromec  6 vites
Son aktarım  : Zincirli
Yakıt tüketimi: 4,2 L/100 km
CO2 emission : 98 g/km
Yakıt sistemi : Yakıt enjeksiyon
Sogutma sistemi: Su sogutmali motor


Sasi  : Diamond
Kaster Acisi  : 23°40
Kaster mesafesi  : 90 mm
On suspansiyon : Teleskopik amortisor
Arka suspansiyon : Salinim kolu  mafsalli
On teker hareketi : 130 mm
Arka teker hareketi : 130 mm
On fren : Hidrolik cift disk freni  Ø 298 mm
Arka fren : Hidrolik tek disk freni  Ø 245 mm
On lastik= : 120/70ZR17M/C (58W) Tubeless
Arka lastik  : 180/55ZR17M/C (73W) Tubeless
Toplam uzunluk : 2.070 mm
Toplam genislik  : 705 mm
Toplam yukseklik  : 1.160 mm
Sele yuksekliği  : 835 mm
Tekerleklerarası mesafe  : 1.395 mm
Minimum yerden yukseklik  : 135 mm
Ağırlık (dolu yag ve yakit tanki dahil)  : 188 kg
Yakit tankı kapasitesi  : 13.0 l

Yamaha R7 maksimum hizi
Yamaha R7 en fazla hizi 223km/h re olarak kayit edilmistir
Yamaha R7 kac rek
Yamaha R7 Turkiye icin iki renk  olarak yapiliyor siyah ve mavi
Yamaha R7 kac vites
Yamaha R7 6 vitese sahiptir
Yamaha R7 kac beygir
Yamaha R7 73.4 beygir guce sahiptir
Yamaha R7 kac silindir motoru var
Yamaha R7 2 slindir 689 cc CP2 motorulu olarak yapilmaktadir